Cycle Trend Utrecht & Nuenen @ Halloweentocht Eerbeek

Vorig weekend vond op zaterdagavond in Eerbeek de Halloweentocht plaats. Bram had hier eerder nog nooit van gehoord maar werd getipt door Tuig en Ottje van DP. Plan was met een aantal maffe single speeders met allemaal grote wielen aan de start te verschijnen. Uiteindelijk stonden ze met zijn vijven aan de start: Sneeuwpop, De Rinus, Tuig, Ottje en Tall Boy Bram (TBB). Sneeuwpop reed met zijn schitterende starre Singular single speed zoals het hoorde, De Rinus speelde vals en had een Scott Scale met een unieke volledig wit gespoten carbon voorvork maar wel met een 1 x 9 verzet erop bij zich. Waar Tuig mee reed was TBB niet meer geheel duidelijk en Ottje had duidelijk de verkeerde fiets meegenomen namelijk een Kona met 32mm bandjes... TBB zelf reed met de Surly MonsterCrosser (een Karate Monkey met racestuur, Magura HS-77 remmelarij en dikke noppies).

Eerbeek inrijdend met de auto kwamen de jongens al verschillende vuurkoven en heksen op bezemstelen tegen. Ook stonden her en der Magere Heinen opsteld of liepen er mensen rond met de maskers op bekend van de "Scary Movie" film cyclus. Eenmaal geparkeerd zagen ze velen flink uitgedost rondrijden. De ene persoon nog uitbundiger gekleed dan de ander! De Rinus had voor de tocht zijn Northwave skeletshirt aangetrokken en was dus al wel redelijk in stijl! Sneeuwpop & TBB hadden helaas geen echte griezelige atributen meegenomen. TBB had weliswaar nog wel een grote pluche spin aan zijn stuur bevestigd. Tuig daarentegen had zich gewoon verkleed door een rode pruik op te zetten en een foute zonnebril op te zetten. Ottje is van zichzelf al lelijk genoeg dus hoefde zich niet te schminken om er angstaanjagend uit te zien!

Bij de inschrijving aangekomen: massa's en massa's mensen, of liever gezegd, massa's en massa's zombies, heksen, weirdo's en een paar verdwaalde, normaal geklede mensen. De start was in een groot leegstaand fabriekspand wat duidelijk op de nominatie stond om binnenkort gesloopt te worden. Er was een parkours aangelegd wat een ieder diende af te leggen. Kosten noch moeite waren gebruikt om maar een zo aantrekkelijk mogelijk spookhuis er van te maken. Nerveus makende lasershows, op sommige plekken wel 10 mistkanonnen zodat je letterlijk en figuurlijk geen hand voor ogen zag! (Waar je dus gewoon diende te fietsen....) Zomaar, plotsklaps opduikende typetjes die je toeschreeuwden of je een por gaven. Overal onheilspellende muziek, dus veel valse kerkorgels a la de films van Dr. Frankenstein. Op andere plekken leek het normaal te zijn maar dan knalde er ineens het geluid van een stel rotjes uit een verdekt opgestelde box. Kortom, je kreeg flink waar voor je geld! Na een helse zoektocht bereikte je dan uiteindelijk de 3-splitsing waar je kon kiezen welke route je wilde gaan rijden. Het groepje van 5 besloot natuurlijk eerst voor de lange afstand te gaan. Echter, binnen 200 meter was de groep al uiteen gevallen omdat Tuig en De Rinus al ergens verkeerd gereden waren en na een lange omzwerving weer uitkwamen bij de start. Sneeuwpop, Ottje en TBB besloten gedrieën samen verder te gaan. Toen echter de eerste stukken bos zich aandienden was Ottje in no-time zoek. Eerst was er nog schreeuwcontact maar op een gegeven moment reageerde Ottje niet meer. Waarschijnlijk is Ottje tegen één van die gasten met een kettingzaag aangefietst... R.I.P. Ottje.

Sneeuwpop en TBB bleven bij elkaar en hebben zo de rest van de avond doorgebracht. Ze zijn verschillende schitterende creaties tegen gekomen. De hele Eerbeekse middenstand had heel veel werk gemaakt om overal zoveel mogelijk schrikmomenten te genereren. Zo reden ze op een bepaald moment het terrein van een autoboer op waar een aantal BMW's in een halve cirkel opgesteld stonden. Allemaal hadden de koplampen op groot licht aanstaan. Kortom je zag niet goed waar je naar toe moest. Eenmaal in de zaak schrok je je lam want die lamstralen daar hadden wel 5 verschillende autoalarmen zo opgesteld dat als je door de deur naar binnen reed, de hele riedel tegelijk op minstens 140 decibel afgingen! Ook lagen er her en der verongelukte fietsers met hun hoofd onder het voor- of achterwiel van een auto. Fietsen in puin, her en der bloedirige ledematen, ga zo maar door. Elke Eerbeekse ondernemer wilde niet onderdoen voor zijn of haar buurman.

Ook reden ze op verschillende plaatsen dwars door een café. Lallende, biertankende zaterdagavondstappers versus met bouwlampen opgetuigde mountainbikers. Zelden zo'n enorm contract in één ruimte gezien!

Tijdens de tocht werd TBB op een gegeven moment ingehaald door 2 heren die met een volledige Cycle Trend outfit rondreden. Reden voor hem om daar achteraan te spurten en te vragen wie dat waren en bij welke vestiging zij hoorden. Echter, bijna op hetzelfde moment werd TBB op zijn rug getikt door niemand minder dan Ralf van Heugten van Cycle Trend Nuenen. Die was met een groep werknemers en een vaste groep klanten, zo'n 15 man groot - allemaal in dezelfde kledingoutfit - ook met deze tocht bezig! Ralf zijn groep ging aanzienlijk harder dan Sneeuwpop en TBB dus ging ieder weer zijn weegs. Na het volbrengen van het eerste rondje besloten Sneeuwpop en TBB nog een rondje te doen maar dan een andere als daarnet gereden. Deze was aanzienlijk korter maar minstens zo leuk! Regelmatig vielen ze soms van de fiets van het lachen om sommige artracties echt te grappig voor worden waren. Ook waren sommige echt heel mooi en kunstig in elkaar gezet met soms minimale middelen, soms met zoveel mogelijk middelen. Op een gegeven moment reden ze een manege binnen waar ze letterlijk tegen een muur van mist aanreden. Door niet naar voren te kijken maar naar beneden kon je nog enigzins zien waar je reed. Heel voorzichtig, stapvoets rijdend bereikten ze een punt in de manege waar blijkbaar een bewegingsmelder was opgesteld en op dat punt barsste er uit de speakers (die je dus niet zag staan, en het moeten er veel zijn geweest) een enorm paardengehinnik en het geluid van paardenhoeven los! Het geluid kwam niet van 1 plaats maar verplaatste zich zodat het leek alsof je achterna werd gezet door een hele meute wilde paarden. Toen ze weer uit de manege reden kwamen ze door een maisveld dat al half gerooid was maar waar ze nog wel een stukje doorhof in hadden gecreeërd. Ook stond er een 10 meter hoge vuurkorf flink te fikken.

Het gaat te ver om hier alle creaties van de Eerbeekse middenstand te beschrijven maar neem maar aan dat ze echt allemaal ontzettend hun best gedaan hebben!!! Half Eerbeek was afgezet om de dik 1500 deelnemers overal een vrije doorgang te garanderen. Op belangrijke of enigzins gevaarlijke kruisingingen stonden verkeersregelaars en ook het parkeren was een fluitje van een cent. Met een inschrijfgeld van maar 8 euro p.p. was het bijzonder dat er zoveel werk was verricht door de organisatie. Ook in het bos was alles perfect aangegeven daar er om de 10 meter een lampje aan een boom hing. Je kon eigenlijk niet verdwalen. Deed je dat toch dan was je natuurlijk ten dode opgeschreven want er liep een hoop gespuisdoor het bos te dwalen op zoek naar slachtoffers!

Tot 23:00 uur mocht er gestart worden dus toen het 22:58 uur was konden Sneeuwpop en TBB gewoon nog weg voor de derde en laatste ronde. Weer een andere ronde, deze was aanzienlijk simpeler. Veel asfaltstukken, weinig MTB specifieke paden maar ook hier diverse spookhuizen, doolhoven, heksen en Magere Heinen op hun pad! Op een gegeven moment, zo ergens rond de klok van 0:00 uur leek het erop dat Sneeuwpop en TBB de weg kwijt waren geraakt. Ze reden doelloos rond en later bleek, tegen de rijrichting in. Her en der werd er al driftig opgeruimd en werd er verbaasd gereageerd dat zij nog gewoon aan het rondfietsen waren. Uiteindelijk bereikten ze de finish en konden ze De Rinus en Tuig weer terugzien. Ottje was van de aardbodem verdwenen. Reageerde niet meer op de telefoon dus naar alle waarschijnlijkheid ligt Ottje ergens onder een laag bladeren of een kuub zand ergens in de Eerbeekse bossen.

Ottje, het was prettig je gekend te hebben!

Meer foto's en overlijdensberichten op http://www.halloweeneerbeek.nl/

Eindelijk fatsoenlijke verlichting in de tijdrit/triathlonruimte!

Hè hè, eindelijk hebben we fatsoenlijke verlichting in de tijdrit/triathlonruimte. Zeker nu de dagen korter worden en de zon zich regelmatig niet laat zien is het goed om wat licht in de duisternis te brengen! Het setje lag al geruime tijd klaar maar door allerlei oorzaken kwam het er telkens niet van om e.e.a. te installeren. Nu is het dan toch zover. De kleding en de fietsen worden goed belicht.

Ook kan je nu op de bank zitten en een boekje lezen. Eerst zat je half in het donker. Nu niet meer!

Likkebaardend @ de Intense stand @ Bike Motion beurs

Vorige week was de Bike Motion beurs. Bram liep daar rond en belande op een gegeven moment op de stand van Veltec. Daar stond naast Cervélo ook Intense opgesteld. Zo stond er een M9 F.R.O. (For Racing Only), dit model is nagelnieuw voor Nederland & omstreken. Deze zeer dikke Downhill Bike zul je niet zo snel bij Cycle Trend Utrecht tegen komen maar Bram heeft zelf wel een zwak voor dit soort projectielen. Ook stond er een 951. Helaas niet in de 29" wielmaat uitvoering maar ook in de 26" versie was de 951 erg strak.

Lang, lang geleden toen Bram nog geen grijze haren had en zijn wilde haren bovendien nog niet verloren had, reed hij met een stel vrienden aan het downhillen. Met de auto naar Winterberg, Todtnau, Namen, Seraing, Morzine, Kaprun of Scuol. Bram bouwde destijds met een stel vrienden zelf fietsen, genaamd "Bombproof Bikes". Onverwoestbare fietsen voor het zware werk. Hieronder zie je links het eerst gebouwde model, de M.O.A.B. DH 240 (Mother Of All Bombproof's) en een model van de 2-de generatie in special paint uitvoering & en met een XXXXXL voorvork. (Marzocchi Monster T met 30 (!) cm vering). De frames zelf hadden zo'n 24 a 28 cm veerweg. Licht waren ze niet, alleen het frame woog al 8,5 kilo (exclusief de demper van pakweg 1 kilo). Totaal zaten de fietsen op zo'n 27 kilo. Dat kwam doordat de fietsen naast onverwoestbare onderdelen opgebouwd waren uit roest vrij stalen plaat. Géén lichtgewicht aluminium buizen dus! Inmiddels is het bedrijfje allang geleden gestopt.

Voor dit soort ongein was de DH 240 uitmate geschikt, lompe drops maken!

29" Highlights @ Bike Motion @ Fridaynight

Santos 4.29 met Lefty vork
Santos 4.29 met eigen carbon vork.

Santos 4.29 met Rohloff en Magura HS33 Firmtech remmen.

Specialized S-Works carbon.

Salsa El Marachi Titanium.

Lynskey Titanium.

Van Nicholas Zion 29-er Titanium.

Surly Karate Monkey.

Géén echte 29-er maar een 26-er met EPO op: Surly Pugsley.

Boneshaker carbon.

GT 29-er.

Niner E.M.D. 9 (bijna dezelfde als deze).

Niner Air 9 Carbon met Rockshox Reba voorvork.

Niner Air 9 Aluminium.

Niner Sir 9 (steel = real) met carbon voorvork.

Rijdende reclame voor Cycle Trend Utrecht!

Vanmorgen zijn 3 fietsers vertrokken voor een rondje Utrecht zodat Cycle Trend Utrecht fietsend gepromoot werd. Daarnaast hebben de 3 uitvoerig staan flyeren bij de Jaarbeurs waar deze dagen de Bike Motion Plus fietsbeurs plaats vindt. Ook werd er gereden door de drukke winkelstraten en vooral natuurlijk ook langs de andere fietsenwinkels in Utrecht! ;-)

Shit happens!

Soms zit het mee, soms zit het tegen. Dat kennen we allemaal wel. Cycle Trend Utrecht bedrijfsleider Bram was vorige week geveld door griep en had behoorlijk veel last van zijn rug. De winkel was bij hoge uitzondering omdat het gewoon niet anders kon vorige week woensdag de gehele dag gesloten. Bij deze willen we alle klanten die voor een dichte deur stonden excuseren. E.e.a. stond gelukkig wel aangegeven dankzij de medewerkers van Paul Pessel Sport, de buurman naast Cycle Trend Utrecht. Daarnaast werden alle inkomende telefoontjes omgeleid naar het Cycle Trend HQ in Groningen.

Was Bram begin deze week net weer een beetje beter, werd monteur Bouke ziek. En alsof alles nog niet genoeg was, kregen we woensdag te maken met een flinke lekkage van boven. De bovenste buurman in het wooncomplex boven de winkel had blijkbaar al een tijdje zijn afvoer niet schoongemaakt met als gevolg dat de vele regen van de afgelopen dagen zijn weg zocht naar beneden. Via het appartement van zijn onderbuurman (dus de directe bovenbuurman van Cycle Trend Utrecht) stroomde de vele liters water en kwamen vervolgens uit bij het plafond in de winkel ter hoogte van de herenkleding. De combinatie systeemplafondplaten en water gaan niet goed samen. Zo'n plafondplaat raakt verzadigd en bezwijkt uiteindelijk onder zijn eigen gewicht. E.e.a. komt dan in een Brinta-achtige substantie naar beneden. En wat hing er net onder die platen? Juist ja, de gloednieuwe Ultima, Specialized, Assos & Sportfull collectie...! Alles kletsnat, besmeurd met de papperige rommel. Op de vloer natuurlijk overal resten systeemplaat maar ook een flinke hoeveelheid water. Flinke plassen hadden al de nodige verpakkingen van onder andere Ultima & Assos broeken te grazen genomen! Ook de zogenaamde "Slatwalls" die Frank & Kaho destijds zo netjes hadden ophangen zijn volledig door het vocht geruïneerd.

Kortom een hoop extra werk en gedoe. Gelukkig zijn we verzekerd voor dit soort ongein maar we zullen wel de buurman aansprakelijk moeten stellen voor de geleden schade. Die is niet mis!

Cycle Trend Utrecht vertegenwoordigd bij Bart Brentjens Challence 2010!

Utrecht 17-10-10, van onze verslaggever,

Het kekke witte fietsshirtje van Cycle Trend was afgelopen zondag 10 oktober ook te zien in Zuid Limburg tijdens de Bart Brentjens Challence.

Cycle Trend Utrecht klant Joop van der Zee deed mee aan de 100 kilometer toertocht. Dankzij het fraaie weer kon hij op de valreep voor het winterseizoen nog een keer aantreden in zijn nauwsluitende topje. Naast de bovenkleding betrok Joop ook de rest van zijn outfit bij Cycle Trend Utrecht: de ragfijn gesneden Fl3 van Assos, de witte - alleen bij mooi weer - Assos -sokjes, de Pro Vision zonnebril met spiegelglazen, de Specialized Gel handschoenen met lange vingers en de hoogglans Specialized S-Works fietsslofjes.

Joop ontleent veel kracht aan zijn uitgelezen garderobe, maar deze was toch onvoldoende om hem op het podium te krijgen: hij werd 261e in een tijd van 5 uur.

Toch wil Cycle Trend Utrecht Joop van harte bedanken voor deze formidabele prestatie en ziet hem graag terug voor een evalutiegesprek om de doelen van 2011 te bespreken!

Een S1 opbouwen....

Afgelopen week kon Cycle Trend Utrecht eindelijk iemand heel erg blij maken. Er was namelijk al een hele tijd geleden een Cervélo S1 besteld. Die liet alleen nog op zich wachten. De leverancier moest keer op keer de levertijd bijstellen. Toen de container met verse voorraad dan toch eindelijk gearriveerd was, zou het niet al te lang meer duren voor de klant van zijn fiets zou kunnen gaan genieten. Ware het niet dat de doos bij een verkeerde fietsenwinkel werd bezorgd en er wederom vertraging optrad. Toch was het afgelopen donderdag dan zover: er werd een Cervélo bezorgt en konden we gaan opbouwen! Alle bijbehorende onderdelen lagen al klaar om gemonteerd te worden. Cycle Trend monteur Bouke Rooze heeft de S1 opgebouwd onder toeziend oog van de klant die graag getuige was van de hele operatie. Van zijn hand zijn onderstaande foto's.

Een doos met losse onderdelen.
Frame met de bewuste doos op de achtergrond.

Tandkransjes monteren op de body.

Het naruimen van het schroefdraad in de bracket pot.

Achterremmontage.

Bezig met de achterderailleur.

Gewoon een sfeerimpressie.

Het steken van de binnenkabels.

Het trekken van de derailleurkabels.

Hoe zat het ook alweer? Even tijd voor een break.

Stuurbuis inkorten.

Het met een kwastje aanbrengen van de lijm voor de aluminium bus in de carbon stuurbuis ten behoeve van de Ahead plug.

Het resultaat: een 58cm Cervélo S1 van 8,31kg.

En de volgende dag mocht de eigenaar zijn fiets ophalen. De lijm was uitgehard en zodoende kon het balhoofdstel op spanning gebracht worden. Er zijn meteen flink wat kilometer met de S1 gemaakt, het was immers prachtig weer!